北汽旗下的新能源汽车品牌——极狐昨天发布了问道V9,这是极狐旗下第一款中大型MPV,至于为何不是极狐旗下第一款MPV,因为极狐之前推出的极狐考拉,本质上也属于MPV,但尺寸比较小,属于紧凑型MPV的范畴,并非中大型MPV。
问道V9分为四个版本——1250 Max、1250 Ultra、1330 Ultra、1330 Ultra+,限时优惠价分别为19.48万元、22.78万元、23.98万元和24.98万元。
尺寸方面,问道V9的长宽高分别为5300mm、1980mm、1850mm,轴距为3200mm,车辆定位中大型MPV,采用五门七座设计。
动力方面,问道V9全系均为华为雪鸮增程系统,车辆配备1.5T增程器,最大功率为118kW,油箱为60L,加92号汽油;车辆同时采用227kW后置单电机(华为DriveOne六合一电驱),零百加速最快为7.9秒。
电池方面,问道V9分为两个版本——37kWh磷酸铁锂电池(CLTC纯电续航为216km)、53.4kWh三元锂电池(CLTC纯电续航为310km),供应商均为宁德时代。
其中37kWh电池支持3C快速充电技术和3.5kW外放电技术,53.4kWh电池则是支持4C快速充电技术和3.5kW外放电技术。
底盘方面,车辆全系标配前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合方式,其中顶配版还采用了磁流变减震器,支持魔毯智能悬架功能。
辅助驾驶方面,除了Max版本,其他版本均采用元境智能驾驶辅助系统,芯片为高通8775座舱一体芯片,算力为72 TOPS,硬件为三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达,支持城区和高速辅助驾驶功能。
从定价来看,最低配在取消了高阶辅助驾驶的情况下,价格做到了20万元以内,性价比是非常高的;目前20万元以内的MPV中,小宅认为问道V9的竞争力是非常强的。
该车型的顶配版本价格虽然贵了不少,但相比最低配电池容量提升了十几度,同时还升级了高阶辅助驾驶功能,并且底盘也采用了磁流变减震器,在这个价位的MPV上是很少见到的。
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